Dans les applications ferroviaires, où il faut assurer le plus grand confort et la plus grande sécurité possibles aux passagers, les composants doivent être peu encombrants, sûrs et avoir une durée de vie élevée. Les interruptions d’alimentation ou les chutes de tension peuvent entraîner toute une série d’effets indésirables comme la perte de puissance du moteur.

Le transformateur de fuite REO assure l’harmonisation des sorties de courant et de tension en filtrant les harmoniques et en limitant le courant d’ondulation. Avec la séparation spatiale des enroulements primaires et secondaires ainsi que l’augmentation intentionnelle du champ de fuite magnétique qui en résulte, le transformateur de fuite REO permet d’obtenir un couplage magnétique lâche.
Cela donne lieu à la combinaison de la fonction d’un transformateur (transformation de la tension avec séparation galvanique) et d’une inductance limitant le courant.

Options

• Diverses classes de performance : 50 kVA, 100 kVA, 150 kVA et 200 kVA
• Chute de tension 10 % uk, 20 % et 30 %
• Rapport de tension / enroulements sélectionnables
• Choix du matériau d’enroulement et du degré d’isolation optimisé

• Gain de place (transformateur et inductance en un seul composant)
• Durée de vie des moteurs plus élevée grâce à la limitation des pics de courant
• Faible coût
• Optimisation pour l’exploitation ferroviaire (degré élevé de pollution, résistance aux chocs et aux vibrations testée, résistance au brouillard salin et à l’immersion testée)