Trasformatore ferroviario NTT 400

Il trasformatore REO NTT 400 è predisposto per le alimentazioni di bordo alimentate dal convertitore ausiliario. Viene utilizzato per la regolazione della tensione e per la separazione galvanica della tensione del circuito intermedio modulata in larghezza di impulso e delle utenze dell’impianto elettrico. Tra il trasformatore e l’inverter deve essere collegato un filtro sinusoidale corrispondente.
Il carico sul lato secondario del trasformatore di isolamento può essere costituito da quadri, apparecchiature rotanti, carichi resistivi o convertitori di potenza a semiconduttore. I trasformatori sono progettati per l’uso in veicoli con alimentazione AC o DC (in modalità inverter). Ciò garantisce che i trasformatori REO siano adatti in modo ottimale alla vostra applicazione. I nostri metodi di sviluppo enfatizzano la massima durata utile, l’ottimizzazione dei costi/benefici e la sicurezza.

Il trasformatore di alimentazione a bordo può essere progettato su misura. Sei interessato a questo prodotto? Contattaci per favore!

Oltre ai componenti standard da utilizzare nel convertitore, REO offre prodotti specifici per il cliente, come componenti singoli o come soluzione completa in un contenitore. I criteri più importanti nell’ingegneria ferroviaria sono la disponibilità per l’esercizio e la sicurezza dei passeggeri. Qui, REO offre soluzioni personalizzate che sviluppiamo passo dopo passo in stretta collaborazione con il nostro cliente.

• Vibrazioni e urti testati secondo DIN 61373 Cat 1 Classe B
• Alta efficienza
• Basse perdite a vuoto
• Ridotta dispersione del campo
• Rumore basso
• Peso ridotto
• Elevata resistenza meccanica
• Montaggio nel condotto di scarico del convertitore di potenza
• Integrazione in un sistema di raffreddamento esistente
• Grado di inquinamento PD3
• Possibilità di avvolgimento dello schermo
• Gruppi di commutazione alternativi
• Monitoraggio della temperatura